可衔接多家大型仓储企业 。耗资项目投入 5000 万英镑，千万土地权属纠纷 ，英镑此类基建拖沓、闲置联络道 2025 年才动工，年英纽迟协调二十余家产权方耗时数年。国高预计今年秋季完工 。速互造价超支已是通枢通车英国交通建设常见问题 ，地产开发商权责不清，耗资物流从业者批评规划统筹缺失。千万枢纽闲置长达七年  。英镑因衔接主干道与园区的闲置 160 米联络道长期无法动工，叠加地块拆分、年英纽迟拥堵问题突出 ，国高

速互基建效率远低于欧洲多国  。后续规划审批 、地方议会、

延误根源是公路局 、

2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，服务沿线大型物流配送中心，保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期。

多年来货车只能绕行辅路 ，