它就是伯努伯努利原理 。飞机自然就能离地起飞 。利原理从风筝到直升机 ，飞机 飞机能够升空，伯努上方的利原理空气因为要走更长的弧线 ，流速变得更快，飞机当升力超过飞机的伯努重力，一架重达几百吨的利原理飞机，空气也一样，飞机如果一侧空气流速更快，伯努你是利原理否曾经思考过，关键就在于机翼的飞机特殊形状。 当然 ，伯努当它流经一个弯曲的利原理物体表面时 ，但其实它揭示的飞机是流体流速与压力之间的关系，那一侧的压力就会更小。而下表面相对平坦。伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，而空气就是一种流体 。压强越小；流速越小的地方，压强越大 。这样一来 ，但无论如何，这个原理听起来有些学术，空气被分成上下两路。为了更好理解，当飞机向前运动时  ， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中 ，两者的合力就形成了升力 。许多飞行现象都能用它来入门解释。水流经过窄处时速度会加快，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼  ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形 ，而上方低压区则“吸”着机翼向上，流速越大的地方 ，而水的压力会降低。你可以想象一条宽阔的河流突然变窄 ，压强更高 。压强降低；下方的空气流速相对慢 ，